[caption id="attachment_497" align="alignnone" width="768"] John Mirenge, CEO , dispose d’une expérience professionnelle pour conduire Rwandair au succès (Photo Rwandair)[/caption]

 

RwandAir qui devrait atteindre son seuil de rentabilité dans deux ou trois ans, veut d’abord ouvrir d’autres destinations hors d’Afrique. L’Inde et la Chine sont visés. Et pour cela, il faudra l’acquisition des avions long courrier.

La compagnie RwandAir, selon le Directeur général adjoint et Chef des opérations, Jean Paul Nyirubutama, cherche à créer une ligne vers la ville de Guangzhou en Chine et Bombay, en Inde. Pour cela, RwandAir devra investir dans l’acquisition des avions long courrier, capables de faire de longs trajets, avec à bord de 250 à 300 passagers.

La compagnie nationale de la République du Rwanda de transport aérien, “RwandAir”, bien qu’elle soit encore au stade d’investissement, ne cesse d’enregistrer une croissance de 25% chaque année au niveau des revenus mais également des passagers.

“Cette année, selon nos prévisions, nous arriverons à 500,000 passagers,” annonce Jean Paul Nyirubutama, Directeur Général Adjoint et chargé des opérations de RwandAir.

Kigali, hub de l’Afrique

Depuis sa création en 2009, sous l’appellation de RwandAir Ltd, cette compagnie rwandaise a pour objectif primordial de promouvoir Kigali comme un hub pour le continent Africain.

“De la ville d’Accra, Lagos, Libreville ou Brazzaville et plusieurs autres villes dans notre réseau, 90% de nos passagers passent par Kigali, située au cœur de l’Afrique, rendant facile les correspondances vers Dubaï ou Johannesbourg,” explique Jean Paul Nyirubutama, chargé des opérations de RwandAir.

“Notre croissance rapide et viable a été possible grâce à ce concept d’améliorer et faciliter les choix des connexions sur le continent africain développé depuis 2009 ; nous comptons atteindre un taux de 40% de croissance en nombre de passagers de transit cette année 2015,” souligne, Nyirubutama.

Mais pour le Rwanda, il existe un atout supplémentaire que l’on ne peut pas ignorer. “RwandAir exploite la position stratégique du Rwanda sur le continent Africain : tous les points en Afrique sont à 5 heures de vol de Kigali,” révèle-t-il.

Avec une flotte de huit avions d’ici le mois de juin avec l’acquisition d’un second Bombardier Q400NextGen, RwandAir dessert 17 destinations sur le continent avec une ville hors de l’Afrique, Dubaï.

D’ici 5ans, le nombre d’avions de RwandAir passera de 8 à 12, soit une moyenne d’un avion de plus chaque année.

Cependant, RwandAir joue également sur un partenariat solide inter compagnies et de partage de code avec Brussels Airlines, South African Airways et Turkish Airlines ainsi qu’Ethiopian Airlines qui forme les pilotes et les mécaniciens.

RwandAir à l’image du pays

A la base du succès de RwandAir se trouve la détermination du gouvernement rwandais qui veut bâtir une compagnie avec une réputation continentale.

Mais le chef des opérations souligne que « RwandAir croit à la vitesse rapide du développement du pays étant un des piliers de l’économie vue la situation enclavée du Rwanda » M. Nyirubutama révèle que le mois de février par exemple a été fructueux car il y avait des réunions internationales à Kigali. Il ajoute que dans l’avenir RwandAir devra de plus en plus profiter de telles opportunités.

« Le tourisme de conférence (MICE en anglais) va beaucoup aider et favorisera la diversification de la clientèle, » affiche-t-il son optimisme. Ainsi le nombre des passagers devra doubler dans quelques 5 ans. Surtout que la qualité de service a été reconnue par la certification de l’Association Internationale de Transport Aérien (IATA en anglais) qui a confirmé que cette compagnie opère sous les normes internationales de sécurité requise dans l’industrie.

Un staff dirigeant doté d’une expérience solide

Le Directeur Général de RwandAir, John Mirenge, est une personnalité bien expérimentée dans la gestion de grandes entreprises. Ancien Directeur général d’Electrogaz, chef des opérations à MTN et ex cadre du ministère des finances, John Mirenge, avec ses 20 ans d’expérience dispose des atouts pour assumer ses responsabilités avec compétence.

Il est appuyé par M. Girma Wake, en qualité du Président du Conseil d’administration. Celui-ci fut le Directeur Général de Ethiopian Airlines de 2004-2012. « Girma Wake est l’homme derrière le succès de Ethiopian Airlines, c’est un monument dans l’aviation en Afrique, » dit le Chef des opérations. Sa présence donne plus de crédibilité à RwandAir sur la scène internationale.

 

Gérard Rugambwa