[caption id="attachment_1767" align="aligncenter" width="725"] Avec la création des routes réservées aux piétons, les véhicules seront orientés vers les parkings de grands buildings (Photo Gérard Rugambwa)[/caption]

 

Désormais pour bénéficier de certains services dans la ville de Kigali, il faudra quelque peu marcher car tout accès par véhicule est bloqué depuis ce lundi sur le tronçon Feu rouge (Ecole Belge de Kigali) jusqu’au feu rouge du Centenary House. Cette route est réservée aux piétons.

La mesure prise par la Ville de Kigali vise à assurer une bonne santé à la population de Kigali en créant des espaces verts exemptés de tout matériel roulant.

Selon Bruno Rangira, directeur de communication à la Mairie de Kigali, cette décision qui s’applique d’abord sur la route baptisée Avenue KN 4, de l’hôpital CHUK au grand rond point de Nyarugenge, présente plusieurs avantages pour la population.

Les problèmes d’embouteillages sur ce tronçon choisi ne se poseront plus. Les gens pourront marcher à pied avec moins de stress provoqué par les nombreux véhicules et motos, les klaxons à chaque instant,…
La Ville de Kigali devra aménager des endroits où l’on peut s’asseoir en cas de besoin sur de telles routes. Les gens seront abrités contre le soleil et pourront prendre des boissons non alcoolisées.

Les bus en provenance du CHUK devront dévier au niveau de l’Ecole Belge de Kigali pour prendre la route de l’hôtel Isimbi. Mais il faudra prévoir des policiers avec la rentrée de septembre pendant les heures de pointe pour guider les véhicules et favoriser ainsi la circulation. Ou alors il faudra adopter tout simplement l’usage de la route Avenue KN 3.

Les bienfaits sur la santé

Une étude récente effectuée sur des femmes âgées entre 45 et 55 a montré que la marche à pied améliore l’activité sexuelle en multipliant toujours par deux le désir et la satisfaction sexuelle.

La marche à pied permet de prévenir certaines maladies comme les maladies cardio-vasculaires.Différentes études suggèrent que les personnes qui pratiquent la marche au moins pendant trente minutes par jour ont moins tendance à souffrir de diabète de type II, d’asthme et de certains cancers.

C’est un bon remède contre la dépression et accélère le métabolisme, ce qui aide le corps à brûler les graisses. Ainsi le poids peut être équilibré.

La création des routes réservées seulement aux piétons réduira la pollution de l’air en ces endroits précis. Les gens qui y marcheront, ne respireront pas de l’air enfumé par les véhicules et motos, oh combien nombreuses sur des routes si étroites !

L’air pollué présente des conséquences néfastes sur la santé. La communauté scientifique est unanime sur ce fait. Les personnes qui respirent souvent un tel produit sont exposées aux maladies respiratoires et à certains cancers.

Aux Pays Bas, le nombre annuel de décès prématurés attribuables à la pollution de l’air serait presque le double de celui des morts causées par la circulation automobile.

Une étude menée en France, en Autriche et en Suisse a conclu que, pour ces trois pays, 6 % de la mortalité totale pouvaient être dus à la pollution de l’air. Cela équivaut à 40.000 décès par an.

Bien la Ville de Kigali ne soit pas encore polluée au même degré que ces pays développés, il convient de signaler que la population urbaine de Kigali pourrait être plus fragile suite à des facteurs comme la prise d’une alimentation non équilibrée ou tout simplement des prédispositions génétiques.

Une opportunité de faire des bénéfices

Les différentes maisons de commerce sur le premier tronçon sacrifié pour le bien de la population auraient déjà exprimé leur inquiétude sur le risque de perdre les clients.

Ce serait le cas du restaurant Camelia et de certaines banques comme KCB ou UOB qui craignent la perte de leurs clients véhiculés.

Pour la Ville de Kigali, c’est une résistance aux changements car la plupart des clients de ces commerçants s’y rendaient à pied.

Par ailleurs, plusieurs études ont confirmé que le fait de favoriser la marche à pied avait une incidence positive sur la consommation. Pour Rangira de la Ville de Kigali, d’ici peu, les commerçants pourront se rendre compte qu’ils ont commencé à faire plus de bénéfices qu’auparavent.

Après la première expérience, la Ville de Kigali compterait priver d’autres routes de véhicules pour les laisser uniquement aux piétons.

Gérard Rugambwa